Collab:Huaxia/Guide: Difference between revisions
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!特殊条件要求值 | !特殊条件要求值 | ||
!参考 | !参考 | ||
!备注 | |||
|- | |- | ||
| rowspan="4" |时速100千米/时(含)以上高速公路 | | rowspan="4" |地级市 | ||
|总面积 | |||
|平方千米 | |||
|人口密集 800-1400 | |||
人口稀疏 >1200 | |||
|>600 | |||
|不适用 | |||
| rowspan="36" |按需处理 | |||
| rowspan="4" |另论证 | |||
| | |||
|- | |||
|主要市区建成区面积 | |||
|平方千米 | |||
|大城市 >80 | |||
中城市 50-80 | |||
小城市 35-50 | |||
|不适用 | |||
|不适用 | |||
| | |||
|- | |||
|新城区路网网格间距 | |||
|米 | |||
|300-500 | |||
|<500 | |||
|不适用 | |||
| | |||
|- | |||
|下辖区县总数 | |||
|个 | |||
|人口密集 5-10 | |||
人口稀疏 4-7 | |||
|3-12 | |||
|不适用 | |||
|区至少1个。 | |||
|- | |||
| rowspan="5" |时速100千米/时(含)以上高速公路 | |||
|半径 | |半径 | ||
|米 | |米 | ||
Line 253: | Line 290: | ||
|>500 | |>500 | ||
|不适用 | |不适用 | ||
| rowspan=" | | rowspan="16" |JTG D20-2017 | ||
| rowspan=" | | rowspan="10" |非都市区高速路网平行方向路线之间一般宜距离20千米以上; | ||
'''高速路出口名称'''统一形式为「XX互通」或「YY枢纽互通」; | |||
'''快速路出口名称'''统一形式为「XX出口」或「YY立交」 | |||
1000km以上高速出口编号不从0重新开始,使用1000以上的四位数。 | |||
'''国高编号规则''': | |||
横线双数,G10-88,越北的线路数字越大; | |||
纵线单数,G11-89,越东的线路数字越大; | |||
放射线GJ1-9(上京)、GY1-9(央湖); | |||
G90以上预留予各环线; | |||
支线、并行线、联络线编号可在主线编号后可附加二位数字。 | |||
'''国高数码分配''': | |||
横线: | |||
金关以北(北方区)G80-G88; | |||
天门湖—林檎山以北,金关以南(上京、天保、落花、墨渡、海关)G36-78; | |||
天门湖—林檎山及以南(薇山、央湖、良丰、高阳、石布石)G10-34。 | |||
纵线: | |||
大华岭以西(上京、天保、金关、落花、阳东)G11-41; | |||
大华岭以东(央湖、薇山、海关、墨渡、高阳、天门湖、石布石、良丰)G43-89。 | |||
|- | |- | ||
|坡度 | |坡度 | ||
Line 268: | Line 338: | ||
|不适用 | |不适用 | ||
|- | |- | ||
| | |最小相邻匝道间长 | ||
|米 | |米 | ||
|同进/同出 >750 | |同进/同出 >750 | ||
Line 282: | Line 352: | ||
|不适用 | |不适用 | ||
|- | |- | ||
| rowspan=" | |相邻出口间距 | ||
|千米 | |||
|3-15 | |||
|<25 | |||
|不适用 | |||
|- | |||
| rowspan="5" |时速100千米/时以下高速公路和快速路 | |||
|半径 | |半径 | ||
|米 | |米 | ||
Line 301: | Line 377: | ||
|不适用 | |不适用 | ||
|- | |- | ||
| | |最小相邻匝道间长 | ||
|米 | |米 | ||
|同进/同出 >600 | |同进/同出 >600 | ||
Line 319: | Line 395: | ||
先出后进 >100 | 先出后进 >100 | ||
|- | |- | ||
| rowspan="3" | | |相邻出口间距 | ||
|千米 | |||
|2-15 | |||
|<25 | |||
|不适用 | |||
|- | |||
| rowspan="3" |高等级公路(国道、省道) | |||
|半径 | |半径 | ||
|米 | |米 | ||
Line 325: | Line 407: | ||
|>100 | |>100 | ||
|>60 | |>60 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|坡度 | |坡度 | ||
Line 331: | Line 414: | ||
|<7 | |<7 | ||
|<9 | |<9 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|复线间宽 | |复线间宽 | ||
Line 337: | Line 421: | ||
|>10 | |>10 | ||
|>9 | |>9 | ||
| | |||
|- | |- | ||
| rowspan="3" |城市道路和立交桥 | | rowspan="3" |城市道路和立交桥 | ||
Line 344: | Line 429: | ||
|>70 | |>70 | ||
|>30 | |>30 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|坡度 | |坡度 | ||
Line 350: | Line 436: | ||
|<7 | |<7 | ||
|<8 | |<8 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|复线间宽 | |复线间宽 | ||
Line 356: | Line 443: | ||
|>9 | |>9 | ||
|>6 | |>6 | ||
| | |||
|- | |- | ||
| rowspan="7" |高速铁路 | | rowspan="7" |高速铁路 | ||
Line 364: | Line 452: | ||
|>5 | |>5 | ||
| rowspan="4" |TB10621-2014 | | rowspan="4" |TB10621-2014 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|坡度 | |坡度 | ||
Line 370: | Line 459: | ||
|<30 | |<30 | ||
|<35 | |<35 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|相邻轨道间宽 | |相邻轨道间宽 | ||
Line 376: | Line 466: | ||
|>5 | |>5 | ||
|不适用 | |不适用 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|相邻股道间长 | |相邻股道间长 | ||
Line 382: | Line 473: | ||
|>80 | |>80 | ||
|不适用 | |不适用 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|相邻站距 | |相邻站距 | ||
Line 389: | Line 481: | ||
|>8 | |>8 | ||
|另论证 | |另论证 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|站台长度 | |站台长度 | ||
Line 396: | Line 489: | ||
|400-500 | |400-500 | ||
| rowspan="2" |TB10099-2017 | | rowspan="2" |TB10099-2017 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|站台宽度 | |站台宽度 | ||
Line 402: | Line 496: | ||
|8-25 | |8-25 | ||
|7-25 | |7-25 | ||
| | |||
|- | |- | ||
| rowspan="6" |一般铁路和在来线 | | rowspan="6" |一般铁路和在来线 | ||
Line 410: | Line 505: | ||
|>350 | |>350 | ||
| rowspan="4" |GB50090-2006 | | rowspan="4" |GB50090-2006 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|坡度 | |坡度 | ||
Line 416: | Line 512: | ||
|<25 | |<25 | ||
|<40 | |<40 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|相邻轨道间宽 | |相邻轨道间宽 | ||
Line 422: | Line 519: | ||
|>5 | |>5 | ||
|不适用 | |不适用 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|相邻股道间长 | |相邻股道间长 | ||
Line 428: | Line 526: | ||
|>60 | |>60 | ||
|不适用 | |不适用 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|相邻站距 | |相邻站距 | ||
Line 435: | Line 534: | ||
|>3 | |>3 | ||
| rowspan="2" |TB10099-2017 | | rowspan="2" |TB10099-2017 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|站台长度 | |站台长度 | ||
Line 441: | Line 541: | ||
|450-550 | |450-550 | ||
|400-500 | |400-500 | ||
| | |||
|- | |- | ||
| rowspan="3" |货运专用铁路和部分联络线 | | rowspan="3" |货运专用铁路和部分联络线 | ||
Line 449: | Line 550: | ||
|>350 | |>350 | ||
| rowspan="3" |GB50090-2006 | | rowspan="3" |GB50090-2006 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|坡度 | |坡度 | ||
Line 455: | Line 557: | ||
|<15 | |<15 | ||
|<20 | |<20 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|相邻轨道间宽 | |相邻轨道间宽 | ||
Line 461: | Line 564: | ||
|>5 | |>5 | ||
|不适用 | |不适用 | ||
| | |||
|} | |} | ||
Revision as of 14:25, 22 December 2023
本页面是华夏区域内的绘图指南,包含一些需要在区域内遵守的规范和一些指导建议。 | |
注意:
此图标表示您需要着重注意之内容,这些内容可能会以“禁止”“不应”“不得”对绘图进行一定地限制或以“建议”等做出一些绘图参考。 您严重违反限制内容,干扰绘图秩序时,可能会被提报;如果您确实需要例外,请联系快乐的老鼠宝宝。 |
绘图区域
目前的总体绘图区域为实际控制的AR919∈⊾,不得超范围绘图。
绘图限制区域和鼓励绘图区域
表1-1列出了现时华夏共和国范围内的编辑限制概况,有的区域属于成员保留区域或因故暂不开放于编辑,亦有区域鼓励编辑。
编辑保护区域 | 责任单位 | 保护级别 | 保护措施 | 备注 |
---|---|---|---|---|
[F]禁编区域以及[P]缓编区域 | ||||
望琼(不含)以北、草北山以东(除墨渡及邻近都市圈) | 群组管理员 | [F]禁编 | 任何人不得大规模新增细节(仅在得到许可证的情况下可按照规划行动) | 区域正在规划中 |
离岛 | 群组管理员 | [F]禁编 | 任何人不得大规模新增细节(仅在得到许可证的情况下可按照规划行动) | 禁止开发区域 |
各统一规划的自然保护区 | 群组管理员 | [F]禁编 | 任何人不得大规模新增细节(仅在得到许可证的情况下可按照规划行动) | 禁止开发区域 |
日出岛、日落岛 | 群组管理员 | [P]缓编 | 任何人暂不得大规模新增细节 | 区域正在规划中 |
逐云港 | 群组管理员 | [P]缓编 | 任何人暂不得大规模新增细节 | 区域正在规划中 |
三江 | NM$L | [P]缓编 | 关系者外任何人暂不得大规模新增细节 | 区域正在规划中 |
陆边 | 快乐的老鼠宝宝 | [P]缓编 | 关系者外任何人暂不得大规模新增细节 | 区域正在规划中 |
[L]限编区域·已分配区域以及[A]存档区域 | ||||
央湖及邻近都市圈 | 快乐的老鼠宝宝/NM$L/火箭苦力怕 | [L]限编 | 经主要编辑者同意后可以变更 | 防止规划冲突 |
至德—良丰都市圈 | DanDo/LatimirHL | [L]限编 | 经主要编辑者同意后可以变更 | 防止规划冲突 |
拉提米尔 | LatimirHL | [L]限编 | 经主要编辑者同意后可以变更 | 保留区域 |
赤汤 | NM$L | [L]限编 | 经主要编辑者同意后可以变更 | 防止规划冲突 |
墨渡及邻近都市圈 | shining-k | [A]存档 | 经主要编辑者/群组管理员同意后可以变更 | 区域已长期静默保留 |
天门湖 | 114514aaa | [L]限编 | 经主要编辑者同意后可以变更 | 防止规划冲突 |
高阳及海雾部分 | Masyas | [L]限编 | 经主要编辑者同意后可以变更 | 防止规划冲突 |
石布石(含ㄈㄣㄏㄡㄦㄎ郡) | NM$L | [L]限编 | 经主要编辑者同意后可以变更 | 防止规划冲突 |
上京(五环内) | 快乐的老鼠宝宝/NM$L | [L]限编 | 经主要编辑者同意后可以变更 | 防止规划冲突 |
慈阳及金邑关 | deep river | [L]限编 | 经主要编辑者同意后可以变更 | 防止规划冲突 |
沃浦 | TGSpace* | [L]限编 | 经主要编辑者/群组管理员同意后可以变更 | 防止规划冲突 |
阳东 | 快乐的老鼠宝宝/NM$L | [L]限编 | 经主要编辑者同意后可以变更 | 防止规划冲突 |
天保 | Yongdinghe | [L]限编 | 经主要编辑者同意后可以变更 | 防止规划冲突 |
武淞 | First3h | [L]限编 | 经主要编辑者同意后可以变更 | 防止规划冲突 |
橙花 | 114514aaa | [L]限编 | 经主要编辑者同意后可以变更 | 防止规划冲突 |
[I]建议·指导性编辑区域 | ||||
丁香、菏夏湖、稻禾 | - | [I]指导性编辑 | 按照指导性方向可以编辑 | 指导方向:农业区 |
秋枫、景阳港、流月、沘充 | - | [I]指导性编辑 | 按照指导性方向可以编辑 | 指导方向:鼓励编辑区域 |
北方特区(除阳东、沃浦、三江) | - | [I]指导性编辑 | 按照指导性方向可以编辑 | 指导方向:大小平原城区 |
纵横 | - | [I]指导性编辑 | 按照指导性方向可以编辑 | 指导方向:鼓励编辑区域 |
樊阳 | 群组管理员 | [I]指导性编辑 | 按照指导性方向可以编辑 | 指导方向:动动手啊动动脑,来整理一下这个地方吧 |
注:F=禁止编辑区域;P=暂缓编辑区域;L=限制编辑区域;A=存档区域;I=指导性编辑区域;*=非正式成员
单次编辑范围
单次编辑范围不宜过大,其界定框不宜超出单个省范围,但需要全国联动编辑的内容除外。
申请个人区域
个人保留区域属于表1-1中的限制编辑区域,除主要编辑者外的人须经主要编辑者(特定情况下群组管理员)同意后才能变更。
现时个人区域最大一般为市,如果需要申请,请私聊快乐的老鼠宝宝。
绘图规范
真实性
为了使地图内容更加真实和符合规范,表1-2列出了一些常见的绘图建议。
内容 | 级别 | 建议 |
---|---|---|
道路铁路等半径过小、坡度过大 | 不应 | 您可以在JOSM查看道路的长度等信息,在绘图时注意iD或JOSM左下方的比例尺绘制;您可以参考国标或您现实生活附近的要素确定半径、坡度等。 |
道路铁路层次不合理 | 不应 | 在您绘制立交桥时需要格外注意道路是否出现交叉,各层之间高度是否达标。 |
要素贴道路绘制 | 不宜 | 您应该绘制道路的平行线,而不是将节点贴靠在线段上。 |
桥梁名称通过“桥梁范围”表示 | 推荐 | 桥梁如果是一段长的已命名道路的部分,则其中的桥梁可以使用“桥梁范围”表示。 |
直线上单出不必要的节点 | 不应 | 直线段应没有多余节点。 |
常见要素绘制标准(草拟)
下面是一些依据中华人民共和国内技术标准并结合OpenGeofiction特点给出的常见要素的部分绘制标准,供绘制时参考:
表格给出的内容十分宽泛,绘制时亦可以参考现实世界中的要素的各特征值来绘制。
对象 | 项 | 单位 | 建议值 | 要求值 | 困难条件要求值 | 特殊条件要求值 | 参考 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
地级市 | 总面积 | 平方千米 | 人口密集 800-1400
人口稀疏 >1200 |
>600 | 不适用 | 按需处理 | 另论证 | |
主要市区建成区面积 | 平方千米 | 大城市 >80
中城市 50-80 小城市 35-50 |
不适用 | 不适用 | ||||
新城区路网网格间距 | 米 | 300-500 | <500 | 不适用 | ||||
下辖区县总数 | 个 | 人口密集 5-10
人口稀疏 4-7 |
3-12 | 不适用 | 区至少1个。 | |||
时速100千米/时(含)以上高速公路 | 半径 | 米 | >800 | >500 | 不适用 | JTG D20-2017 | 非都市区高速路网平行方向路线之间一般宜距离20千米以上;
高速路出口名称统一形式为「XX互通」或「YY枢纽互通」; 快速路出口名称统一形式为「XX出口」或「YY立交」 1000km以上高速出口编号不从0重新开始,使用1000以上的四位数。
横线双数,G10-88,越北的线路数字越大; 纵线单数,G11-89,越东的线路数字越大; 放射线GJ1-9(上京)、GY1-9(央湖); G90以上预留予各环线; 支线、并行线、联络线编号可在主线编号后可附加二位数字。
横线: 金关以北(北方区)G80-G88; 天门湖—林檎山以北,金关以南(上京、天保、落花、墨渡、海关)G36-78; 天门湖—林檎山及以南(薇山、央湖、良丰、高阳、石布石)G10-34。 纵线: 大华岭以西(上京、天保、金关、落花、阳东)G11-41; 大华岭以东(央湖、薇山、海关、墨渡、高阳、天门湖、石布石、良丰)G43-89。 | |
坡度 | 百分比 | <2 | <3 | 不适用 | ||||
复线间宽 | 米 | >12 | 16-28 | 不适用 | ||||
最小相邻匝道间长 | 米 | 同进/同出 >750
先进后出 >1200 先出后进 >250 |
同进/同出 >600
先进后出 >1000 先出后进 >200 |
不适用 | ||||
相邻出口间距 | 千米 | 3-15 | <25 | 不适用 | ||||
时速100千米/时以下高速公路和快速路 | 半径 | 米 | >500 | >350 | >280 | |||
坡度 | 百分比 | <5 | <6 | <8 | ||||
复线间宽 | 米 | >12 | 16-28 | 不适用 | ||||
最小相邻匝道间长 | 米 | 同进/同出 >600
先进后出 >1000 先出后进 >200 |
同进/同出 >450
先进后出 >750 先出后进 >150 |
同进/同出 >380
先进后出 >610 先出后进 >100 | ||||
相邻出口间距 | 千米 | 2-15 | <25 | 不适用 | ||||
高等级公路(国道、省道) | 半径 | 米 | >300 | >100 | >60 | |||
坡度 | 百分比 | <6 | <7 | <9 | ||||
复线间宽 | 米 | >12 | >10 | >9 | ||||
城市道路和立交桥 | 半径 | 米 | >100 | >70 | >30 | |||
坡度 | 百分比 | <6 | <7 | <8 | ||||
复线间宽 | 米 | 9-60 | >9 | >6 | ||||
高速铁路 | 半径 | 千米 | >10 | >7 | >5 | TB10621-2014 | ||
坡度 | 千分比 | <25 | <30 | <35 | ||||
相邻轨道间宽 | 米 | 5.5 | >5 | 不适用 | ||||
相邻股道间长 | 米 | 80-120 | >80 | 不适用 | ||||
相邻站距 | 千米 | 15-20 | >15 | >8 | 另论证 | |||
站台长度 | 米 | 500-550 | 450-550 | 400-500 | TB10099-2017 | |||
站台宽度 | 米 | 10-20 | 8-25 | 7-25 | ||||
一般铁路和在来线 | 半径 | 米 | >500 | >400 | >350 | GB50090-2006 | ||
坡度 | 千分比 | <20 | <25 | <40 | ||||
相邻轨道间宽 | 米 | 5.5 | >5 | 不适用 | ||||
相邻股道间长 | 米 | 60-120 | >60 | 不适用 | ||||
相邻站距 | 千米 | 5-15 | >5 | >3 | TB10099-2017 | |||
站台长度 | 米 | 500-550 | 450-550 | 400-500 | ||||
货运专用铁路和部分联络线 | 半径 | 米 | >500 | >400 | >350 | GB50090-2006 | ||
坡度 | 千分比 | <10 | <15 | <20 | ||||
相邻轨道间宽 | 米 | 5.5 | >5 | 不适用 |
严肃性
一般的,要素包括形状、名称等各项在内应该认真对待;华夏允许适当玩梗,但不应过度或过于明显,并且应尽可能集中在空岛特别行政区。
要素不应反映或隐射仍在任的政治人物。
原创性
您不应从其他地图抄袭,或在未经允许的情况下从其他国家“进口”要素。
合作性和规划预留性
华夏共和国是一个协作区,由有多位成员绘制,您的编辑应与其他人的协调不冲突,并且符合我们对各区域的规划。
我们欢迎五湖四海的朋友来编辑,但您在编辑内容前应与我们沟通与协商。华夏并非一个零门槛自由编辑的区域,未经许可的编辑违反OpenGeofiction和华夏项目的编辑规定,请注意,如果您继续在未经许可的情况下编辑华夏区域,您可能会被提报,这可能会导致账户封禁。如果这是您初次编辑,您若在不知情的情况下绘制,可能会与现时或规划的内容冲突,请您先与快乐的老鼠宝宝联系,您亦可选择加入OpenGeofiction Central的Discord群进行沟通(这是OGF全球编辑者交流的频道,故主要以英文为主,很少有中文)。
为保证易于合作以及未来可以方便修改,请您视情况避免按照编辑器上的指示进行“错误修正”,如将相交的道路创建交点(因为未完善区域的道路轮廓是不确定的),当然,在区域基本定形时可以做这些。
要素名称(name)语言
主要使用人民语(简体中文)
华夏项目主要使用的语言为「人民语」(三次元世界中的简体中文),绘制时不应当使用其他语言,惟下列情况除外:
- 需要使用少民语言的:所在区域为少数民族区域,在使用人民语的同时使用少数民族语言,标注时使用「人民语地名-少民语地名」格式(例:阿弥若县-ꀊꂰꆈꆉ ꀊ'ꌶ);
- 原有外语名称的:所在区域已有内容且为华夏项目成立前由华夏以外的用户绘制,该用户希望保留原有内容,此时可以将原有名称标注更改为「人民语地名-原语言地名」,且允许扩展绘制该区域时,附近的新绘制内容使用同样的形式标注(例:马赞街道-Mazan Sub-district);
- 一些特殊的「外来语」,希望直接音译或不希望损失原有「风味」的:除了正常使用人民语外,允许单独使用「人民语注音」,但需要在alt_name或note等其他标签中注明标准人民语地名(例:ㄇㄧㄎㄛㄊㄛ商店街);
- 国际合作绘图,经双方协商一致允许在华夏区域内使用多语言名称的:同「原有外语名称的」;
- 其他此处未提及的需要的意外情况。
少数民族语言
华夏设定有少数民族,但其语言可以不特别直接地使用三次元世界的语言,允许架空语言。下面的表格中给出了一些华夏认可的华夏境内少数民族语言。
民族 | 语种 | 三次元世界原型及变化 | 单词举例 |
---|---|---|---|
屿佬 | 佬语 | 架空语言,借用凉山彝语字符表音,其中:
|
州(行政单位):ꎴ(音Sho)
郡:'ꎳ(音Sh) 县:ꀊ'ꌶ(音Ats) 阳光:ꀊꂰꆈꆉ(音Amino) |